**هو**
* په تیوري کې، امکان لري چې د ډېر ورو تګ له امله جریمه شئ. خو په عمل کې، دا ډېره سخته ده چې جريمه شئ، خو په دې پوه شئ چې تاسو په دې کار سره نور په خطر کې اچولى شئ او يا د هغوى د مزاحمت سبب ګرځئ.
* په ترافیکي قانونينو کې راغلي چې تاسو باید د نورو موټر چلوونکو ‘نورمال تګ’ ته خنډ نه شئ. خو نورمال تګ په قانون کې سم نه دى توضیح شوى.
* د سرعت محدودیتونه اعظمي حدونه دي. هېڅ ترافیکي قانون نه وایي چې تاسو باید تل په اعظمي سرعت موټر وچلوئ. ولې سپارښتنه کېږي چې تاسو خپل سرعت له شرایطو سره سم تنظیم کړئ.
* یوازې په موټروې یا سنیلويښ کې د سرعت اقل حد سرعت ۷۰ کیلومتره په ساعت کې ښودل شوى، خو هلته هم په ځینو حالاتو کې باید له ۷۰ کیلومتره پر ساعت څخه ورو لاړ شئ. د بېلګې په توګه:
– د سخت باران پر مهال
– د کمې لیدنې په صورت کې
– د ډېرې ترافیکي ګڼې ګوڼې په حالت کې
* د ترافیکي ګڼې ګوڼې يا پر سرک د کار په صورت کې برېښنايي لوحې او يا ثابتې لوحې کېداى شي تاسې ته لوړ سرعت ډېر ټيټ کړي.
څو مهم ټکي او قوانین
۱. د انعطاف وړ قانون: دا چې ‘غیر نورمال ورو’ تعریف شوی نه دی، دا ښیي چې قانون د بېلابېلو حالاتو لپاره د انعطاف وړ دی.
۲. د خوندیتوب لومړیتوب: قانون په لومړي سر کې په خوندیتوب تمرکز کوي، نه په سرعت.
۳. د شرایطو په پام کې نیول: قانون وايي چې بېلابېل شرایط د سرعت بېلابېل حدونه ټاکي.
۴. د موټر چلوونکي مسؤلیت: دا قوانین ښیي چې موټر چلوونکي باید د شرایطو په اړه فکر وکړي او بيا پرېکړې وکړي.
۵. د ترافیک د بهیر اهمیت: که څه هم ورو تګ معمولاً نشي جريمه کېداى، خو که چېرې د نورو لپاره خنډ رامنځته کوي، نو دا هم د سرغړونې په توګه ګڼل کېدای شي.
په پای کې، د سرعت په اړه قوانین یوازې د ژوند ژغورنې او د ترافیک د اغېزمن بهیر د یقیني کولو لپاره دي. موټر چلوونکي باید تل د شرایطو سره سم خپل سرعت تنظیم کړي او د نورو سړک کاروونکو په اړه فکر وکړي.
